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按企業工商信息查詢，你可以看到青州方舟新材料有限公司是2017年成立的一家年輕企業，但其實它的前身是國內最大的六方氮化硼粉體供應商，早在1998年成立的淄博市新阜康特種材料有限公司，叱咤風云20多年，更名后的方舟新材會有哪些不同呢？

 

筆者從方舟新材孫鵬經理介紹得知，目前公司正在朝著集團化、多元化方向發展，依托“氮化硼粉體研發制備”的主業，開發出高導熱氮化硼、耐高溫墊片涂層等高端領域的高附加值產品；此外還拓展出“納米輕質陶瓷”、“碳陶復合陶瓷”等特種陶瓷明星產品。

在電子級高導熱界面、填料等領域，氮化硼可謂當紅炸子雞，是目前最受矚目也是最有希望的明星材料。方舟新材與山東理工大學吳赟博士合作進行項目攻關，開發出多種工藝及成熟化產品，目前已和眾多業內頂級用戶進行了實際應用測試，已出爐的各項理化參數均滿足客戶需求，完成規范和系統化的最后環節即可正式推向市場。

             

吳赟副教授在“2020全國導熱粉體材料創新發展論壇”上作報告

國六發動機耐高溫墊片專用氮化硼涂層

孫經理介紹，傳統二硫化鉬固相涂層可耐400℃，還具備防腐、耐磨、耐油的能力，因此成為國五標準下發動機墊片涂層的標配，但國六對發動機燃油率提出更高要求，這就直接導致發動機工作溫度大幅升高，替代二硫化鉬涂層成為必然。在此背景下，方舟新材與濰柴集團聯合開展項目攻關，聯合開發的氮化硼專用涂層圓滿地完成了困擾業界的難題。方舟新材開發的醇基、水基氮化硼涂料/脫模劑產品，可根據不同行業、不同材質、不同工藝滿足特定工況需求。

上述只是方舟新材在氮化硼領域開發新產品，服務新市場的兩個例子，但遠不止于此，據孫經理介紹，方舟新材在跨界、跨材料方面早已走出了令人驚嘆的里程。

 

納米輕質陶瓷

納米輕質陶瓷主要組分為氧化鋁、莫來石，為9納米微孔徑結構的隔熱保溫產品，在高耐溫基礎上具有超低的導熱系數，良好的透氣性和可加工性，隔熱效果比傳統纖維類高3-5倍，密度更低強度更高，最高使用溫度可達1800℃，在航空航天領域潛力巨大！

 

碳陶復合陶瓷

“碳陶復合陶瓷是我們最新開發的明星產品”，孫經理自信的介紹令人頓時對它充滿了好奇。這是一種新型陶瓷基復合材料，兼有碳和陶瓷的雙重優點，即具有碳材料的耐腐蝕、耐磨、導熱等優點的，同時又具有陶瓷材料的高強度、高硬度以及高溫抗氧化能力。

具體以傳統石墨應用領域的“擴散焊發熱體”為例，“每模生產效率提升一倍以上，使用壽命提升兩倍以上”；以電子元器件燒結模具為例，“不掉粉，不污染電子元件”，此外還可以用于熱彎玻璃模具、電火花電極材料等。總結下來可作為發熱元件、電極、熱交換器、坩堝、軸承以及機械密封和熱壓模具等材料，應用在機械、電子、化學、冶金及航空航天領域。

小結

全球新冠疫情爆發導致全球的傳統制造業衰退、內卷，原本已呈疲態的市場容量急劇縮減，企業生存空間越發狹小逼仄。氮化硼粉體原本最大的市場是超硬刀具，但隨著黑色金屬和高溫作業等氮化硼刀具的主力市場進入“冬眠”，如果不主動積極開發新市場，企業無疑也會“順流而下”。

正如前文所述，我們已經知道方舟新材的選擇是“逆流而上”，不僅縱向深挖了氮化硼新產品和新應用，而且橫向拓展出人無我有的特陶產品，化逆境為企業發展壯大的難得機遇。加之孫經理還提到，2021年是制造業復蘇的一年，氮化硼傳統應用市場預計將很快迎來一波反彈，公司的市場和外貿部門也早已提前做好安排部署，迎接后疫情時代浪潮的到來，打造出一艘遠航的方舟！

在此，若您對氮化硼感興趣，歡迎蒞臨CAC 2021廣州國際先進陶瓷產業鏈展覽會，青州方舟新材料有限公司展位參觀（展位號：B160）！

 

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