燃料電池可以將化學能直接轉化為電能，是一種先進的能量轉換技術，它具有高效率、低排放、噪音小等顯著優點。

陶瓷纖維以其獨特的低密度、高強度、耐高溫、抗氧化和耐機械震動性能，廣泛應用于空天飛行器、核能發電和化工冶金等領域，是熱防護領域所需的關鍵高溫隔熱材料。由于傳統陶瓷纖維直徑粗（?>5μm）、脆性大、

在新能源汽車中，電力驅動系統是影響新能源汽車動力性能、可靠性和成本的關鍵因素。目前的電力驅動部分主要由硅（Si）基功率器件組成，但電動汽車的發展，對電力驅動的小型化和輕量化提出了更高的要求。由于材料限制，傳統Si基功率器件在許多方面已經逼近甚至達到了其材料的本征極限，如電壓阻斷能力、正向導通壓降等，尤其在高頻和高功率領域更顯示出其局限性。而SIC功率半導體器件憑借其優異性能被各大汽車產商所青睞，希望通過應用SiC功率器件大幅實現電動汽車逆變器和DC-DC轉換器驅動系統的小型輕量化。

作為一種結構特殊的新型碳材料，碳納米管具有優異的機械性能和電化學性能，一直在各領域備受關注。在鋰電池的應用中，碳納米管作為導電劑時，其獨特的網絡結構不僅能夠有效地連接更多的活性物質，出色的電導率也可以大幅降低阻抗。此外，較大長徑比的碳納米管具有更大的比表面積，與傳統導電劑 Super P、石墨相比，它只需很少的添加量便足以在電極內組建高效的三維高導電網絡并達到提升電池能量密度的目標。

炭材料是指以煤、石油或它們的加工產物等有機物質作為主要原料經過一系列加工處理過程得到的一種非金屬材料，主要成分是碳，金剛石、石墨、賓、石墨烯、碳納米管、 C/C復合材料都屬于此列。

常用于全瓷牙修復體的材料種類可以簡單分為三種，即氧化鋯全瓷牙、鑄瓷牙和氧化鋁全瓷牙。其中二氧化鋯（ZrO2）陶瓷憑借其優異的性能，是近年來口腔材料界研究關注的熱點。氧化鋯陶瓷的優勢很突出，它不僅具有良好的機械性能（斷裂韌性、強度、硬度等）、生物相容性、穩定性、美觀性、熱導性和成形性，能很好解決常規全瓷冠材料強度和韌性不足的問題，而且斷裂韌性和撓曲強度約是氧化鋁陶瓷的兩倍。

鈦白粉（TiO2）被廣泛應用于涂料、造紙、染料、化學纖維、玻璃等領域，每年產量極大。目前，商業化鈦白粉的主要生產方法包括氯化法和硫酸法。盡管氯化法優點很多，但是在實際生產中，硫酸法有其獨特的優勢如生

鋰離子電池中，正極材料對于電池的性能起著決定性的作用。三元鎳鈷錳正極材料是近年來興起的正極材料，它的成本和鈷用量遠遠低于傳統的鈷酸鋰正極材料，而能量密度（能量密度=電壓×容量）則高于熱門的磷酸鐵鋰材料，由于三元鎳鈷錳正極材料具有成本低、環保性好、容量高、循環性能好等重要優點，在動力電池領域廣泛應用。

在鋰離子電池中，正極材料是是負責提供鋰離子的關鍵部分，它影響著整個電池的性能，成本約占電池的三分之一。而隨著時代的發展，行業對正極材料的性能要求越來越高，最好是能在能量密度夠高的前提下還足夠安全。